分析化学网络智能组卷系统的开发

为了进一步推动教学改革,促进教学质量的提高,我们开发了分析化学智能组卷系统,介绍了智能组卷系统开发的意义、开发过程、主要特色及使用效果,并对开发前景进行了展望。结果表明:该网络智能组卷系统具有客观性强、时间快、易于控制试卷难度等特点,深受师生和专家好评。     

贵州英坪钼镍多金属矿地质特征及成矿条件

区内早寒武世黑色岩系是由下至上分别为古风化壳、上磷矿层、钼镍多金属层、高炭质泥岩、炭质泥岩、含炭质泥岩的岩性组合,主要以泥炭质为主;具有黄铁矿化、硅化、碳酸盐化、重晶石化等蚀变现象;其中,古风化壳、上磷矿层不完全发育,而高炭质泥岩稳定产出可作为找矿标志层。英坪钼镍多金属层赋存于黑色岩系底部,为多金属硫化物、黏土矿物及高炭质泥岩组成的细层;顶底板标志清晰,界限分明,特征典型;矿石矿物以硫化物为主,脉石矿物以黏土、硅质、炭质为主,矿石结构以泥质(粉砂质)砾(粒)屑结构为主,矿石构造以叠层状构造为主。根据矿体(层)地质特征、沉积环境等综合分析,区内成矿条件主要受着地层岩性、古构造运动、岩相古地理及生物作用等多种因素的制约;根据矿体(层)赋存层位、岩性组合、顶底板特征、蚀变现象等综合分析,建立了本区的找矿标志。     

机电液系统转速波动分量Vold-Kalman时变滤波提取方法

机电液系统的转速波动信号蕴含着丰富的系统运行状态信息,从该转速波动信号中通常可以观测到多个波动源的耦合现象。针对磁电式转速传感器输出的方波信号中转速波动分量的特征提取问题,提出了基于Vold-Kalman时变滤波的转速波动分量提取方法。首先利用采样点计数测速算法获得变转速泵控液压马达系统的瞬时转速信号;其次,结合短时傅立叶变换和二值细化处理得到的瞬时频率估计曲线作为中心频率,构造了基于转速波动信号特征模型的结构方程和数据方程;最后通过最小二乘滤波和PCG法求解,实现了转速波动分量时域波形的提取。实验结果表明:该方法能有效地提取变转速泵控马达系统中由柱塞马达输出轴转频及减速箱输出轴转频引起的转速波动,为机电液系统的状态监测和运行可靠性分析提供了新方法。     

一种城市道路照明的节能措施

着重讨论次干道及以下道路照明的节能问题,通过接在路灯回路里的时间继电器和中间继电器的控制器完成隔灯亮灯的功能,并和增加电力电缆控制隔灯亮灭的方法进行了技术经济比较,证明取得了较好的节能效果,最后还分析了这种方法存在的问题。     

一种快速建立GPS滑坡监测网卡尔曼滤波模型的方法研究

卡尔曼滤波是目前处理动态变形监测数据的常用方法,如何快捷迅速的建立合适的卡尔曼滤波模型,将直接影响到数据处理的速度和可信度,常用方法是时间序列分析法,但此方法需要大量的观测数据。本文探讨在观测数据样本不多地情况下利用位移变化速度数据来选取的GPS滑坡监测的卡尔曼滤波模型,并通过实测数据证明该方法切实可行。     

行波效应对大跨度刚构桥地震反应的影响

地震输入问题一直是工程结构抗震研究所关注的焦点.大跨度桥梁结构各地面支承距离较大、延伸较长,进行进震反应分析时应考虑各支承处地震波的不同(多点激励)以及地震波有限波速传播所引起的行波效应.文章以洛河特大桥为例,进行了基于多点激励与行波效应下的动态时程地震反应分析,并比较了考虑多点激励与行波效应对该桥各项地震响应的不同影响.     

水平串联双支管热水供暖系统的设计应用

介绍了水平串联双支管热水供暖系统的特点、形式、供暖能力的确定以及两个应用实例。     

Seismic response of liquid-filled elevated tanks

The main focus of the current study is to evaluate the performance of elevated tanks under seismic loading. In this study, the finite element (FE) technique is used to investigate the seismic response of liquid-filled tanks. The fluid domain is modeled using displacement-based fluid elements. Both time history and modal analyses are performed on an elevated tank. Using the FE technique, impulsive and convective response components are obtained separately. Furthermore, the effect of tank wall flexibility and sloshing of the water free surface are accounted for in the FE analysis. In this study complexities associated with modeling of the conical shaped tanks are discussed. This study shows that the proposed finite element technique is capable of accounting for the fluid-structure interaction in liquid containing structures. Using this method, the study of liquid sloshing effects in tanks with complex geometries such as conical tanks is made possible. The results of this study show that the current practice predicts the response of elevated tanks with reasonable accuracy.     

基于GIS空间数据库的三维边坡稳定性分析

结合GIS的空间数据分析功能和改进的Hovland三维边坡稳定分析模型，提出一个全新的基于GIS空间数据库的三维边坡稳定分析模型，假定初始三维滑动面为椭球形，研究采用Monte-Carlo模拟方法搜寻最危险滑动面，全部分析研究程序采用VB和GIS控制软件编制，利用GIS的空间数据处理分析功能，各种可能滑动面所需输入数据可以方便地得到，而且结果也能方便地在数字地图上表示和分类。     

交通方式的进步对城市空间结构、城市规划的影响

从不同时代的交通方式下的城市空间结构入手,逐一分析了交通方式对城市道路网形式、城市空间尺度与城市形态的影响。最后提出了在私人小汽车增长迅猛的背景下,我国城市规划、城市设计必须注意的几个问题。